2月18日，桂鐘3標(biāo)大觀亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞施工。

　　大觀亭隧道左線起于ZK44+172，終于ZK49+814，全長(zhǎng)5642m,右線起于YK44+165，終于YK49+773，全長(zhǎng)5608m。隧道設(shè)計(jì)為高速公路雙洞單向交通行車兩車道分離式小凈距特長(zhǎng)隧道，設(shè)計(jì)行車速度120km/h，為項(xiàng)目控制性工程。

　　為加快推進(jìn)隧道順利進(jìn)洞作業(yè)，項(xiàng)目多措并舉，保安全、抓質(zhì)量、搶進(jìn)度。一是由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，克難攻堅(jiān)，全力解決征地拆遷、便道修建等前期難點(diǎn)，為隧道順利進(jìn)洞施工做好準(zhǔn)備。二是根據(jù)設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)報(bào)告、桂鐘高速隧道標(biāo)準(zhǔn)化等相關(guān)文件要求編制施工方案，制定隧道通風(fēng)、排水、施工用電等專項(xiàng)措施，推廣機(jī)械化施工。三是扎實(shí)開展安全技術(shù)交底，培訓(xùn)教育全覆蓋，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求起步，過程不斷加強(qiáng)監(jiān)管，狠抓安全質(zhì)量，強(qiáng)化管理人員和作業(yè)人員的安全、質(zhì)量意識(shí)。

　　此次項(xiàng)目最長(zhǎng)隧道大觀亭隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞，是項(xiàng)目建設(shè)的重要突破，極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員的士氣，項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，在保證安全、質(zhì)量的前提下，再接再厲，不斷加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。（長(zhǎng)興公司 孫欽海 文/圖）

圖一：施工現(xiàn)場(chǎng)

圖二：各參建單位合影