玉溪機場高速公路項目位于玉溪市中心城區(qū),主線全長37.659公里,設計時速100公里/小時,為雙向六車道高速公路。3月30日上午,項目唐家山隧道進口端舉行開工儀式,正式吹響了項目開工建設的“沖鋒號”。玉溪市政府、市交通局,江川區(qū)副區(qū)長、交通局局長一行到開工儀式現(xiàn)場調研。
唐家山隧道為分離式三車道特長隧道,右線長3044米,進口樁號為K32+666,最大埋深約197.35米(位于K33+700處),左線長3005米,進口樁號為ZK32+660,最大埋深約190.772米(位于ZK33+740處)。隧道地層為巖性以砂巖、泥質砂巖為主,Ⅳ級圍巖占60.5%,Ⅴ級圍巖占34.5%,施工難度大。項目部進場籌備之初,緊緊圍繞“外拓市場 內降成本 快速開工”的12字方針,不等不靠、主動出擊,迅速組建項目機構,調集精兵強將,加強資源配置,狠抓施工策劃和前期各項準備工作的落實,持續(xù)與當?shù)馗鞑块T進行對接,同時進行放線測量,加快報批用地手續(xù),極力推動施工作業(yè)的連續(xù)性。
為保證隧道順利進洞,項目部提前謀劃、周密部署,克服了臨時征地難、施工便道修筑難度大、洞口引道坡度陡等諸多困難,及時修整便道,為隧道洞口開工奠定堅實基礎。同時,項目部提前制定了環(huán)水保管理制度,不斷加強環(huán)水保管理,滿足唐家山隧道作業(yè)區(qū)鄰近水庫及村落旱地的環(huán)保施工要求,確保項目建設與生態(tài)環(huán)境保護一體推進。
開局即開跑,起步就沖刺。唐家山隧道開工儀式的順利舉辦,極大地鼓舞了參建人員的信心,也為后續(xù)施工創(chuàng)造了先決條件。下一步,項目部將持續(xù)緊盯臨建工程建設,嚴格落實施工現(xiàn)場各個部位的安全防護,提早進行隧道進洞作業(yè)。(路面分公司 譚榮升 文/圖)
圖一:參建人員合影
圖二:項目負責人祖民星介紹工程概況