近日，全區(qū)交通運輸科技創(chuàng)新大會在南寧召開，龍門大橋是此次大會分會場之一，參會人員代表到龍門大橋分會場參觀調(diào)研。

　　參會人員代表一行深入龍門大橋品控中心及施工現(xiàn)場，聽取相關(guān)負責人對項目建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、重大創(chuàng)新性成果及數(shù)字化、信息化建設(shè)、紅樹林保護等方面情況的匯報，對龍門大橋項目當前取得的成績給予充分肯定，認為龍門大橋項目在攻關(guān)復(fù)雜海域環(huán)境條件施工技術(shù)、數(shù)字化建設(shè)及運用科技保護生態(tài)環(huán)境等方面皆有所建樹，為推動向海之路高質(zhì)量發(fā)展樹立了標桿，充分展現(xiàn)了我區(qū)交通運輸科技創(chuàng)新的前沿水平。

　　自2020年8月31日正式開工建設(shè)以來，龍門大橋項目始終懷以匠心之志，緊密圍繞交通運輸部“交通強國科技興安”及“平安百年品質(zhì)工程”雙示范目標，以科技為引領(lǐng)，以品質(zhì)為導(dǎo)向，成立以青年骨干為帶頭人的創(chuàng)新工作室，先后攻克錨碇大尺寸圓-矩咬合樁設(shè)計施工、4.7萬方混凝土一次澆筑施工、內(nèi)薄壁鋼圓筒塔身施工、可掉頭反向施工自行式移動模架設(shè)計施工、復(fù)雜海域鋼箱梁吊裝精細化施工等關(guān)鍵技術(shù)難題，同時以前瞻的視野堅持探索交通運輸行業(yè)智能化技術(shù)前沿，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與安全生產(chǎn)深度融合，搭建起“一個統(tǒng)一平臺，十三大應(yīng)用系統(tǒng)”的綜合信息化管理平臺，構(gòu)建工程建設(shè)信息化新模式。

　　接下來，龍門大橋項目建設(shè)團隊將繼續(xù)堅持廣西路橋集團科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，踔厲奮發(fā)、精益求精，為打造北部灣經(jīng)濟區(qū)百年門戶工程、打通欽北防一體化關(guān)鍵卡點，高質(zhì)量推動廣西北部灣經(jīng)濟發(fā)展及西部陸海新通道建設(shè)貢獻力量。（道橋分公司 宋容 文/陳振程 圖）

圖一：參觀龍門大橋品控中心

圖二：了解龍門大橋項目建設(shè)情況

圖三：了解智慧安全帽