近日,天峨龍灘特大橋拱上首片T梁成功架設,標志著大橋上部結構施工正式拉開序幕,橋梁建設取得實質性進展,為全面建成通車打下堅實的基礎。
天峨龍灘特大橋為主跨600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋,主橋橋面梁采用簡支轉連續(xù)預制T梁,拱上共設計120片,T梁長40米,高2.5米。針對拱肋加載要求高的難點,項目技術團隊開拓創(chuàng)新,開展技術攻關,采用纜索吊裝系統(tǒng)進行架梁施工,架設順序為先縱向后橫向,由中間向兩側、拱頂向拱腳方向加載,確保主橋線形變化小、受力均衡;優(yōu)化施工方案,采取在纜索吊兩吊點間安裝連接縱梁的方式,控制吊點相對位置,保證T梁平穩(wěn)吊裝。
為確保首片T梁成功架設,架梁前,項目組織開展安全技術交底培訓,細化分工,部署架設順序、運輸路線、安全保障等各環(huán)節(jié)工作,強化安全生產意識;嚴格按照要求對纜索吊、運梁車等機械進行反復檢測、操作、試運行,架梁過程中,安排專人緊盯運輸、起吊、安裝等關鍵環(huán)節(jié),各部門與各隊伍人員全面協(xié)同配合,全力保障架梁作業(yè)順利推進。
項目全體參建人員堅守一線,開啟“加速度”,順利完成了拱上首片梁架設任務,下一步,項目將繼續(xù)保持良好的推進勢頭,以更加堅定的信念,緊盯安全質量管控,高標準、高質量推進后續(xù)T梁架設工作。(道橋分公司 呂春芳 文/圖)
圖一:天峨龍灘特大橋拱上T梁架設
圖二:T梁架設現場