10月14日，隨著最后一片T梁的順利架設，尋江大橋實現(xiàn)全幅架通。巍峨高聳的尋江大橋立江而起，通達兩岳，為促進地區(qū)致富路建設提供極大助力。

　　尋江大橋地處山地丘陵地貌，地形陡峭，縱斷面高差大，上跨縣級公路。尋江大橋全橋長約560米，橋梁樁基最大樁徑為3米，方墩高達88米；主跨為75米+130米+75米的連續(xù)剛構，采用掛籃懸臂澆筑施工。

　　因尋江地理位置特殊，橫穿二級路、二級水源保護區(qū)、一級水源取水點的范圍，施工過程中的環(huán)水保要求高，施工便道陡而窄，加上時間緊、任務重、環(huán)境多變等因素影響，給龍城高速建設者們帶來巨大挑戰(zhàn)，對此龍城高速主動出擊，凝聚力量，多措并舉穩(wěn)步高效推進大橋建設：一是堅持黨建引領，融促生產。持續(xù)有力地推動“當年紅軍路 今天高速路”黨建品牌，同時激發(fā)先鋒隊沖鋒在前，克難攻堅的力量，持續(xù)推進項目品牌“六大工程”，擦亮黨建品牌成效底色，擴大黨建品牌影響力，為尋江大橋生產建設添上“紅色動能”；二是組織技術研討，優(yōu)化施工方案。根據實際情況，優(yōu)化懸臂澆筑、邊跨現(xiàn)澆與合龍、中跨合龍的施工方法，高效地完成了全橋主跨合龍，為尋江大橋全幅貫通奠定基礎；三是嚴抓施工管理，達到綠色共建。尋江大橋部分樁基采用石籠圍堰，增設防滲漏系統(tǒng)輔助施工，最大程度避免污染水源保護區(qū)，達到環(huán)水保施工要求；四是嚴抓質量，細化施工工序。嚴格落實標準化建設，明確架梁流程與施工技藝，對T梁預制和架設全過程嚴格把控，盯牢鋼筋加工與安裝、鋼絞線張拉和混凝土澆筑等重要工序，及時發(fā)現(xiàn)并糾正施工中出現(xiàn)的偏差；五是緊繃安全紅線，護航生產建設。落實安全生產各項工作要求，切實開展安全培訓會、班前交底教育，著力提升現(xiàn)場施工人員的安全作業(yè)意識，不斷強化現(xiàn)場安全隱患排查，監(jiān)督整改落實，為尋江大橋施工建設提供安全生產的條件。

　　尋江大橋全幅順利架通，為后續(xù)路面瀝青施工及其他分項工程推進提供有利條件。接下來，龍城高速全體建設者將繼續(xù)“全力備戰(zhàn)，發(fā)起沖刺”，嚴格落實和推進各項施工計劃，細化責任，以更高昂飽滿的斗志決心完成項目年度通車目標，為建設地區(qū)致富路、團結路貢獻力量。（路面分公司 馮少鋒 文/ 譚超殿 圖）

圖：全幅架通的尋江大橋