3月16日，經(jīng)過起吊、運輸、喂梁、橫移、落梁等有序作業(yè)，西寧ZCB5項目首片預(yù)制T梁精準(zhǔn)平穩(wěn)地架設(shè)在寧南樞紐互通I匝道支座上，標(biāo)志著西寧ZCB5項目拉開了橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的序幕。

　　西寧ZCB5項目全線共有主線橋4座，匝道橋6座，隧道1座，橋隧比為78.5%，共需架設(shè)預(yù)制T梁846片。首片預(yù)制T梁的成功架設(shè)，為西寧高速全線預(yù)制T梁的裝運和架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。

　　此次架設(shè)的I匝道大橋最小架設(shè)半徑為170米，架設(shè)難度大，施工風(fēng)險高，為保障此次T梁的順利架設(shè)，項目部精心組織，細(xì)化施工任務(wù)，排查安全隱患，狠抓質(zhì)量建設(shè)。一是邀請分公司安全生產(chǎn)管理部、機車安全管理中心、總工程師辦公室進行安全技術(shù)指導(dǎo)，對T梁架設(shè)操作人員進行全面的安全教育培訓(xùn)及技術(shù)交底。二是多次召開技術(shù)方案研討會，制定詳細(xì)的T梁運輸及安裝專項施工方案，為首片T梁順利架設(shè)提供技術(shù)保障。三是明確分工、科學(xué)調(diào)配，合理配置各類機械設(shè)備和材料物資的供應(yīng)，安排現(xiàn)場技術(shù)人員全程監(jiān)控，對吊裝設(shè)備嚴(yán)格把控，確保了整個架梁過程的規(guī)范性、安全性和可控性。

　　寧南樞紐互通I匝道上跨沿江高速互通橋梁，為在沿江高速建成通車前完成橋梁“高接高”工作，避免后期涉路施工影響，西寧ZCB5項目建設(shè)團隊搶工期、趕進度、保質(zhì)量，圓滿完成首片預(yù)制T梁的架設(shè)任務(wù)，極大地鼓舞了項目全體參建者的信心。春風(fēng)浩蕩滿目新，砥礪奮進正當(dāng)時，下一步，西寧ZCB5項目將繼續(xù)攻堅克難，錨定生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，全力以赴實現(xiàn)一季度開門紅。（道橋分公司 羅健榮 文/圖）

圖為參建者合影