4月7日，平陸運河沿線跨線橋——金海灣大橋保通橋實現(xiàn)通車試運行。

　　金海灣大橋保通橋的建設主要是為保證施工期間城區(qū)市民兩岸交通通暢，保通橋全長262米，寬24.5米，橋面設置雙向4車道、非機動車道和人行道，以便市民通行。保通橋設計荷載等級與舊橋一致，都為城-A級。其中，保通橋引橋采用12米鋼板組合梁，主橋采用40米鋼板組合梁，設計通航凈寬為31米，通航凈高12米。保通橋上部結構為簡支轉橋面連續(xù)鋼混組合梁橋，下部結構采用鋼管樁基礎，鋼管樁全部按嵌巖樁設計，參照永久性工程設計建造，高質量、高要求的建設標準保證了保通橋通車運行期間的穩(wěn)定運行，也保障了市民的安全出行。

　　金海灣大橋橋址位于欽州市城區(qū)，為高質量推進生態(tài)環(huán)境保護和項目建設“兩手抓、兩不誤”，項目始終堅持“綠水青山就是金山銀山”的理念，在施工填土圍堰時上下游均設置有防污簾，用于攔截受水流沖刷導致的填筑土體擴散漂浮物，圍堰邊坡及水域岸坡采取膜袋護岸的方式，有效防止土體水土流失及污染欽江水環(huán)境。同時不斷優(yōu)化施工組織，嚴格施工時間段，最大限度避免對周圍居民生活產(chǎn)生影響。建設過程中，項目積極推進“優(yōu)質工程”建設，嚴格遵循質量、安全管理體系要求，在質檢程序、質量預防、質量控制、安全標準化、安全防控等方面嚴格落實。通過開展質量專項檢查、質量分析會議、技能考核、質量通病治理、安全生產(chǎn)例會、險長制、安全巡查等活動，進一步提高全員安全意識、質量意識。

　　下一步，項目全體參建人員將積極推進舊橋拆除、主線橋基礎及下構施工等工作，克難攻堅，全力以赴完成今年各項目標節(jié)點任務，高標準、高質量推進平陸運河優(yōu)質工程、綠色工程、廉潔工程建設。(道橋分公司 陳振程 文/圖）

圖一：金海灣保通橋通車試運行現(xiàn)場

圖二：金海灣大橋保通橋施工現(xiàn)場

圖三：金海灣大橋效果圖